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天津航空有限責(zé)任公司 176人分享

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天津航空有限責(zé)任公司 面試 (共66條面試經(jīng)驗(yàn)分享)

面試感覺

面試難度

  • 面試難度指數(shù):
  • 53
  • 0%
  • 8%
  • 60%
  • 21%
  • 8%

應(yīng)聘途徑

天津航空有限責(zé)任公司面試經(jīng)驗(yàn)(共66條) 最近更新時(shí)間:2022-06-27 15:56:27

市場(chǎng)專員面試經(jīng)驗(yàn)(天津) - 天津航空
2017-02-22 07:50:40
面試過程:

初試:
我們算是幸運(yùn)的一批吧,老師說這次深航來面試主要是想多招點(diǎn)男,所以我們都認(rèn)為初試男的好過點(diǎn)。初試就是10個(gè)人一組,然后進(jìn)去簡單的自我介紹(考官會(huì)跟你說自我介紹具體要說些什么)然后出來等結(jié)果。那天太刺激了,基本上初試的男的一組10人可以過8 個(gè),9個(gè),最刺激的10個(gè)全過,然后女的一組過4個(gè),2個(gè)的。

面試官問的面試題:

天津航空市場(chǎng)專員面試題

終于來到終審啦,真是“過五關(guān)斬六將啊”,面試的兩天里面真是吃不好睡不好,大家堅(jiān)持下去啊。終審就是深航的領(lǐng)導(dǎo)過來看,各個(gè)都是重量級(jí)人物啊。老規(guī)矩,還是10個(gè)人一組進(jìn)去,開頭是自我介紹,自我介紹里面千萬不能說自己的姓名,這個(gè)進(jìn)去前會(huì)有人告訴你們的,還有不能帶手機(jī),這兩個(gè)犯了哪個(gè)都是自殺式行為。自我介紹結(jié)束后,面試官會(huì)要求派個(gè)人出來抽一道題目。然后給你們每人兩分鐘的思考時(shí)間,一分鐘的作答時(shí)間。最后再給大家5分鐘討論,討論出統(tǒng)一的結(jié)果,再派個(gè)代表出來發(fā)表。大家拿到題目的時(shí)候先拿著不要開始看,考官說開始看才能看。整個(gè)過程都有計(jì)時(shí)的。時(shí)間到了就會(huì)敲鈴。討論過程中要踴躍發(fā)言,也要注意點(diǎn),不要太霸道,大家是一個(gè)團(tuán)隊(duì),要有商有量。

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國際航線收益經(jīng)理面試經(jīng)驗(yàn)(天津) - 天津航空有限責(zé)任公司
2019-02-17 09:26:28 | 網(wǎng)上申請(qǐng)
面試過程:

1、通過應(yīng)屆畢業(yè)生網(wǎng)看到招聘信息,并投遞簡歷;
2、面試過程:首先在網(wǎng)上做人格測(cè)試和IQ測(cè)試,通過后會(huì)通知參見第一輪無領(lǐng)導(dǎo)小組、通過后然后進(jìn)行第二輪5對(duì)5群面;大概一周出結(jié)果進(jìn)行第三次面試,3對(duì)1面試。大概兩周后出最終結(jié)果;
3、無領(lǐng)導(dǎo)小組、群面問題很常規(guī),單獨(dú)面試問題稍有深度;
4、被錄用,薪水每月6.5K
5、公司基本待遇還行,五險(xiǎn)一金很全,發(fā)展空間的話,看面試崗位了。

面試官問的面試題:

天津航空有限責(zé)任公司國際航線收益經(jīng)理面試題

1、為什么想來我們公司?
2、你覺得你自身的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)是什么?
3、用一個(gè)字形容今年中國的經(jīng)濟(jì)形勢(shì),為什么?
4、可以接受長期出差嗎?
5、對(duì)于應(yīng)聘的崗位了解多少?未來的職業(yè)規(guī)劃是什么?

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銷售工程師面試經(jīng)驗(yàn)(天津) - 天津航空有限責(zé)任公司
2016-11-03 07:59:18 | 校園招聘
面試過程:

初試:無領(lǐng)導(dǎo)小組面試+多對(duì)一面試。先說無領(lǐng)導(dǎo)小組面試,大約20個(gè)人一同進(jìn)入一間教室,分為兩組,每組10人以內(nèi)。面試官大約有4個(gè),先讓每個(gè)人做最簡短的自我介紹(姓名+編號(hào)),有的同學(xué)說得多一點(diǎn)就被面試官打住了,所以還是要聽話,讓說啥就說啥。然后是發(fā)題目,2個(gè)組題目不一樣,只不過同時(shí)計(jì)時(shí)而已。有大約1-3分鐘的讀題時(shí)間,然后就開始討論。我們的題目是“你作為商務(wù)部官員是否要取締離線搶票插件”,我比較快得想到了自己的觀點(diǎn)然后想理由。然后我覺得時(shí)間差不多了就開始第一個(gè)發(fā)表觀點(diǎn),說的時(shí)間比較長,其他隊(duì)友表示贊同我,然后再提出更多理由支持我。自由討論大約有10分鐘。后半部分有人提出另外一種看法并說出種種理由,本來已經(jīng)達(dá)成一致的結(jié)論反而開始發(fā)散,再加上討論的過程中沒人計(jì)時(shí)導(dǎo)致時(shí)間到了的時(shí)候反而沒達(dá)成一致意見。隨后是3分鐘展示,我們是第二組,所以我就私下和隊(duì)友說我上去展示,大家比較相信我所以即便沒達(dá)成一致意見也由我去說了。最終我的展示也還不錯(cuò),有1分鐘左右的時(shí)間由其它隊(duì)友補(bǔ)充。現(xiàn)在說干貨了:最好第一個(gè)發(fā)言,一定。說理由的時(shí)候要有邏輯要有邏輯要有邏輯,最好分個(gè)1、2、3點(diǎn)。面試官在你們這組周圍的時(shí)候盡量表現(xiàn)自己,切記。一定要有人計(jì)時(shí),很重要。只要你有所表現(xiàn)而且有禮貌,問題不大。 多對(duì)一面試:無領(lǐng)導(dǎo)小組面試完成后基本上當(dāng)場(chǎng)宣布過關(guān)的同學(xué)留下等待多對(duì)一面試,所以說效率很高。等待一會(huì)兒之后,就3個(gè)人一起進(jìn)去,有3個(gè)面試官,還是群面時(shí)的面試官。就隨便問了幾個(gè)問題,包括我為什么選“空勤保障”?“你的實(shí)習(xí)是和營銷相關(guān)的,為什么不選營銷崗?你學(xué)XXX專業(yè)為什么來航空公司?等等,比較簡單的問題。后來他們說我更適合營銷,問我愿意轉(zhuǎn)到營銷嗎?我說”我問兩個(gè)問題,1是營銷主要做的工作是什么?2是公司內(nèi)部有沒有公開競(jìng)聘上崗的政策?后邊就是問其他同學(xué)了。 復(fù)試:初試完當(dāng)天晚上10點(diǎn)多發(fā)來面試通過的短信,第二天上午復(fù)試。終于睡了個(gè)安穩(wěn)覺。第二天上午過去,等了好久,又是3V3面試,面試官換為更高官階的啦,昨天給我們面試的面試官今天打雜,一來二去搞得也很熟了。面試官主要和我們拉家常,好像有個(gè)必問的問題,你家是哪兒的?好像他們喜歡家離天津不遠(yuǎn)的,可能更穩(wěn)定吧。

面試官問的面試題:

天津航空有限責(zé)任公司銷售工程師面試題

你的實(shí)習(xí)是和營銷相關(guān)的,為什么不選營銷崗?你學(xué)XXX專業(yè)為什么來航空公司?
答這里就不一一展開回答了,沒有固定套路,合理即可

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