東南汽車 92人分享
東南汽車 92人分享
知己知彼，百戰不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細了解公司各方面的情況，職業圈小編為您整理匯編了東南汽車工資待遇相關專題。為您全面統計并解讀東南汽車的工資待遇、加班情況、五險一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進一步了解東南汽車福利補貼、工資漲幅、年終獎、以及晉升機會等等。
夜半
東南汽車 | 質量工程師
租房補貼，公積金，節日禮物這些都有，整體福利來說還可以，該有的基本都有，基本達到對國企的期待
夜半
東南汽車 | 質量工程師
公積金還可以，按工資90%的12%繳納，其他沒福利，要啥沒啥，一群傻逼捷途狗，免費加班無極限，大半夜找你搞事
在東南汽車工作的人90%的反饋有社保(5險),2%的反饋有商業保險,5%的反饋都沒有,2%的反饋不清楚,具體見以下統計圖。
數據來源：以上東南汽車社會保險統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
在東南汽車工作的人5%的反饋不清楚,87%的反饋有,7%的反饋無,具體見以下統計圖。
數據來源：以上東南汽車住房公積金統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| 質量工程師 | 13125 | 13500 | 13000 |
| 傳播專員 | 8000 | 8000 | 8000 |
| 行政管理 | 7400 | 7400 | 7400 |
| 座艙 | 5500 | 5500 | 5500 |
我是5
東南汽車 | 研發工程師
一年一次。漲得特別少。廢物集中地，很多領導都是吹牛B上去的。沒什么能力。小部門還會組織去玩，然后是去打牌玩錢
痞子王1
東南汽車 | 工程師
一年一次，相對不完善，工資幅度看效益，有時候才50.有時候幾百塊。升等級就比較多了，幾塊錢吧，總之一句話工資不高
Day Day up
東南汽車 | 汽車設計師
有年終獎，一般兩到三個月，按照公司，部門，個人績效評比，一般都是兩到三個月，每年年中的時候一次性發放
差不多先森Hb
東南汽車 | 車身工程師
有。年底有考核，要看考核的成績，一般是兩三個月，多的有三四個月，項目負責人還有項目獎金。一般是年后發。
在東南汽車工作的人75%的反饋基本準時下班,19%的反饋偶爾晚下班,2%的反饋經常晚下班,2%的反饋輪班(三班倒),具體見以下統計圖。
數據來源：以上東南汽車是否準時下班統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
在東南汽車工作的人16%的反饋周六經常加班,61%的反饋周六周日偶爾加班,22%的反饋周六周日均不加班,具體見以下統計圖。
數據來源：以上東南汽車周末加班情況統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
科比接受采訪時說
東南汽車 | 采購工程師
基本上可以準時下班，但是就是偶爾加班，公司給7天年假 一直以來都是雙休雙休。領導人都挺好的。
helen0102
東南汽車 | 傳播專員
p1-4,晉升機會不大，工資工齡越老越高，進去可談的空間很少，基本是定死的，只能靠每年小幅度漲，周末雙休
Day Day up
東南汽車 | 汽車工藝工程師
公司崗位分成七個級別，每個級別相差一兩千塊，晉升空間小，相對比較固定，適合養老，不適合作為長期奮斗的目標
helen0102
東南汽車 | 傳播專員
氛圍還不錯，團隊人員相處不錯，公司領導看個人，基層領導都不錯，比較負責會做事。總體不是個上進的氛圍，國企作風。
Day Day up
東南汽車 | 汽車工藝工程師
工作氛圍比較和諧，工作這幾年，至少我沒看到過嚴重內卷，相互傾軋的事情。公司領導都很nice,管理比較寬松
夜半
東南汽車 | 質量工程師
節奏不快，扯淡多，一個領導一個要求，做個匯報資料，一個領導過一關改一輪，扯淡比干事強。 忘了上次準時下班是什么時候了。 周六必須加，周日是不是讓你加，沒加班工資，調休也是個笑話
Day Day up
東南汽車 | 汽車設計師
公司節奏慢，適合作為長期的奮斗目標，任務沒完成需要加班，完成了可以準時下班，沒什么加班補助，只能調休
夜半
東南汽車 | 質量工程師
壓力總體還好，看項目階段，關鍵項目節點的時候壓力非常大，領導盯著一直刷數據，處理緊急問題等等
mec1990
東南汽車 | 中級制造工程師
壓力不大，只要肯肯干，都會有機會接觸項目，作為工程師只有接觸項目，才有能力提升，反而像許多大公司，提升的比較慢