青島地鐵 57人分享
青島地鐵 57人分享
知己知彼，百戰不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細了解公司各方面的情況，職業圈小編為您整理匯編了青島地鐵工資待遇相關專題。為您全面統計并解讀青島地鐵的工資待遇、加班情況、五險一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進一步了解青島地鐵福利補貼、工資漲幅、年終獎、以及晉升機會等等。
沐沐的青
青島地鐵 | 測試技術員
公司目前的福利待遇有五險一金，還算是比較好的，交通補助一般分地方，離家遠的有交通補助，不過不是很多，優于其他公司的待遇就是青島的環境比較好吧
在青島地鐵工作的人100%的反饋有社保(5險),具體見以下統計圖。
數據來源：以上青島地鐵社會保險統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
在青島地鐵工作的人8%的反饋不清楚,91%的反饋有,具體見以下統計圖。
數據來源：以上青島地鐵住房公積金統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| 站務員 | 3512 | 4800 | 2000 |
| 供電維護 | 4750 | 5000 | 4500 |
| 3c主任 | 10000 | 10000 | 10000 |
| 信號員 | 3680 | 3680 | 3680 |
| 機電維護員 | 5000 | 5000 | 5000 |
沐沐的青
青島地鐵 | 測試技術員
一般是一年一漲，再就是看工作經驗及績效，薪酬一般是要看你的工作狀況，干的好就回漲，干的不好自然不會張，，薪酬體系很完善
在青島地鐵工作的人75%的反饋基本準時下班,8%的反饋偶爾晚下班,12%的反饋經常晚下班,4%的反饋輪班(兩班倒),具體見以下統計圖。
數據來源：以上青島地鐵是否準時下班統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
在青島地鐵工作的人8%的反饋周六經常加班,4%的反饋周日經常加班,8%的反饋周六周日均加班,29%的反饋周六周日偶爾加班,25%的反饋周六周日均不加班,25%的反饋周六周天輪班,具體見以下統計圖。
數據來源：以上青島地鐵周末加班情況統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
蘇蘇憶然
青島地鐵 | 值班員
準時下班，加班情況較少。日勤班基本上5點半就能下班。年假5天（不滿十年的）雙休。車站采用輪班制，白夜休休。有飯補。
QQ
青島地鐵 | 供電維修工
很多在官網有 ，就是國企晉升，但是福利待遇比較好，工資因為崗位不同而不同，具體崗位可以去詢問具體工作人員或打電話詢問
QQ
青島地鐵 | 供電維修工
以青島地鐵部分崗位為例，關于工作節奏、下班準時情況、周末加班及加班補助問題如下： 安檢員 - 工作節奏：8小時制，每班有小休和吃飯時間，實際在崗約5-6小時，每小時休息10-20分鐘，工作強度不大。 - 下班情況：早班7：00-15：00，晚班15：00-22：30，基本能準時下班，無特殊情況不會延遲。 - 周末加班：月休4-6天可調休，做二休一，周末可能排班，但不是每周都加班。 - 加班補助：超出20個班次算加班，有加班補助，法定節假日三薪。 地鐵司機 - 工作節奏：采用四班兩運轉，白班一般8點左右到18點，夜班17點到次日零點，早班4點到9點，工作時間固定但需倒班，節奏受行車安排影響。 - 下班情況：正常情況下能按班次時間下班，但遇到突發故障等可能延遲。 - 周末加班：按排班來，周末可能是白班、夜班或休息，不一定加班。 - 加班補助：無特殊說明，但特殊情況加班應會有相應補助。 地鐵巡邏員 - 工作節奏：早班7：00-15：00，晚班15：00-22：30，連班7：00-22：30，上一個小時休息10-15分鐘，安檢崗坐崗值班30分鐘一換。 - 下班情況：基本能準時下班，無突發狀況不會延遲。 - 周末加班：月休4-6天，可自行調休或排休，周末可能加班。 - 加班補助：連班雙倍工資，加班自愿申請，有加班補助。 維修維管人員 - 工作節奏：如膠州北站等線路維修維管段，夜班7：00-4：00左右，實際工作2-3小時，基本是巡檢、巡查危險源，其余時間休息，工作相對輕松。 - 下班情況：基本能按時下班。 - 周末加班：周二、周四、周六、周日上班，周末需工作。 - 加班補助：未明確說明，但有年終獎等福利。
guoguoooo
青島地鐵 | 通信檢修
慢節奏，下班準時，有時保障大客流需要加班。可以算工時，福利待遇蠻好的，每年有帶薪年假，值班的話休息的時間很多，就是夜班有時熬人。
QQ
青島地鐵 | 供電維修工
在青島地鐵工作，壓力感受因人而異，部分崗位壓力較大，主要源于以下方面： - 運營安全責任：如行車調度員、地鐵司機等崗位，承擔保障行車安全的重任。調度員需精準指揮列車運行，司機要時刻專注駕駛。一旦出錯，可能危及乘客生命財產安全，精神長期高度緊張。 - 高強度工作負荷：部分崗位工作強度大，像站務人員在高峰時段，需應對大量乘客，負責引導、安檢、維持秩序等工作，連續站立作業，體力消耗大。維修人員常需在夜間停運時段進行設備檢修，時間緊、任務重，且需保證檢修質量。 - 服務質量要求：作為窗口服務行業，青島地鐵注重服務質量。員工需時刻保持良好形象與態度，面對乘客問詢、投訴要耐心解答處理。若服務不達標，可能面臨考核處罰。 - 職業發展競爭：隨著青島地鐵的發展，吸引眾多人才加入，崗位競爭激烈。員工為晉升或獲取更好發展機會，需不斷提升業務能力、學歷水平，參加各類培訓考試，帶來學習壓力。 - 應急處理挑戰：運營中可能出現設備故障、突發客流、安全事故等緊急情況。相關崗位人員需迅速響應、有效處理，若處理不當會引發嚴重后果，對心理和能力都是巨大考驗。
guoguoooo
青島地鐵 | 通信檢修
沒有工作壓力，但有職業規劃壓力，青春歲月奉獻給軌道交通事業，耐得住寂寞，樂于幫助別人，有責任心，你會更快樂。
