知己知彼,百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前,很有必要詳細(xì)了解公司各方面的情況,職業(yè)圈小編為您整理匯編了青年汽車(chē)集團(tuán)工資待遇相關(guān)專題。為您全面統(tǒng)計(jì)并解讀青年汽車(chē)集團(tuán)的工資待遇、加班情況、五險(xiǎn)一金等,以供求職者參考。你還可以從此專題中進(jìn)一步了解青年汽車(chē)集團(tuán)福利補(bǔ)貼、工資漲幅、年終獎(jiǎng)、以及晉升機(jī)會(huì)等等。
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青年汽車(chē)集團(tuán) | 生產(chǎn)計(jì)劃員
有五險(xiǎn),平時(shí)使用的防護(hù)用具發(fā)放及時(shí),高溫補(bǔ)貼,無(wú)房補(bǔ),交通補(bǔ)貼。工資發(fā)放經(jīng)常不及時(shí),都經(jīng)常延遲2個(gè)月發(fā)放,年終獎(jiǎng)也要晚發(fā)放,基本可以算沒(méi)有年終獎(jiǎng)的狀態(tài)。
在青年汽車(chē)集團(tuán)工作的人90%的反饋有社保(5險(xiǎn)),7%的反饋有商業(yè)保險(xiǎn),2%的反饋都沒(méi)有,具體見(jiàn)以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來(lái)源:以上青年汽車(chē)集團(tuán)社會(huì)保險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得,數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確,僅供參考。
在青年汽車(chē)集團(tuán)工作的人2%的反饋不清楚,18%的反饋有,78%的反饋無(wú),具體見(jiàn)以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來(lái)源:以上青年汽車(chē)集團(tuán)住房公積金統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得,數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確,僅供參考。
職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
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青年汽車(chē)集團(tuán) | 生產(chǎn)計(jì)劃員
公司薪酬體系很不完善,也沒(méi)有體現(xiàn)多勞多得,基本靠關(guān)系維持,關(guān)系好的工資就高,工資漲幅也不大
在青年汽車(chē)集團(tuán)工作的人73%的反饋基本準(zhǔn)時(shí)下班,7%的反饋偶爾晚下班,12%的反饋經(jīng)常晚下班,7%的反饋經(jīng)常很晚下班,具體見(jiàn)以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來(lái)源:以上青年汽車(chē)集團(tuán)是否準(zhǔn)時(shí)下班統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得,數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確,僅供參考。
在青年汽車(chē)集團(tuán)工作的人31%的反饋周六經(jīng)常加班,4%的反饋周六周日均加班,19%的反饋周六周日偶爾加班,12%的反饋周六周日均不加班,31%的反饋周六周天輪班,具體見(jiàn)以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來(lái)源:以上青年汽車(chē)集團(tuán)周末加班情況統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得,數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確,僅供參考。
職朋用戶
金華青年汽車(chē)集團(tuán) | 職工
一般領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)有什么管理能力,就是家族親戚,很難吸引到真有能力的人,而且管理亂。所以企業(yè)越做越差
職朋用戶
金華青年汽車(chē)集團(tuán) | 職工
領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)有什么管理能力,就是家族親戚,很難吸引到真有能力的人,而且管理亂。所以企業(yè)越做越差
職朋用戶
青年汽車(chē)集團(tuán) | 技術(shù)員
工作散漫,就沒(méi)有休息日,領(lǐng)導(dǎo)希望你24小時(shí)上班,壓榨的厲害,沒(méi)有一點(diǎn)人性,加班都是白家,沒(méi)有一點(diǎn)報(bào)酬
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青年汽車(chē)集團(tuán) | 生產(chǎn)計(jì)劃員
有加班補(bǔ)助,生產(chǎn)旺季經(jīng)常加班,以生產(chǎn)為前提。周末單雙休輪流,旺季周末也要上班,工作節(jié)奏倒是不快
職朋用戶
青年汽車(chē)集團(tuán) | 技術(shù)員
加班時(shí)間久,沒(méi)有加班工資,領(lǐng)導(dǎo)官架太大,沒(méi)有人性。對(duì)下屬不關(guān)心,沒(méi)有人情味,不值得賣(mài)命沒(méi)必要去