東航 119人分享
東航 119人分享
知己知彼，百戰不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細了解公司各方面的情況，職業圈小編為您整理匯編了東航工資待遇相關專題。為您全面統計并解讀東航的工資待遇、加班情況、五險一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進一步了解東航福利補貼、工資漲幅、年終獎、以及晉升機會等等。
誰是誰的誰
東航 | 市場部普通職員
江蘇公司取消了新人房補，有交通補助，公積金，就一年八張免費機票，沒有有什么特別優于其他公司的福利了
在東航工作的人92%的反饋有社保(5險),1%的反饋都沒有,5%的反饋不清楚,具體見以下統計圖。
數據來源：以上東航社會保險統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
在東航工作的人3%的反饋不清楚,92%的反饋有,3%的反饋無,具體見以下統計圖。
數據來源：以上東航住房公積金統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| 航空工程師 | 7000 | 7000 | 7000 |
| 見習崗 | 3000 | 3000 | 3000 |
| 醫生 | 6000 | 6000 | 6000 |
職朋用戶
東航 | gis部門經理
公司每年定期按照國家要求給員工晉崗漲工資，漲幅大約在300元左右，有五險一金，薪酬體系較完善
Danrid
東航 | 機務
在國企主要是積累資歷，慢慢發展，3年左右，職稱上去了，工資會相應上漲，注意學習，考證通過后薪酬會上去的
在東航工作的人60%的反饋基本準時下班,13%的反饋偶爾晚下班,8%的反饋經常晚下班,2%的反饋經常很晚下班,8%的反饋輪班(兩班倒),6%的反饋輪班(三班倒),具體見以下統計圖。
數據來源：以上東航是否準時下班統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
在東航工作的人14%的反饋周六經常加班,2%的反饋周日經常加班,14%的反饋周六周日均加班,21%的反饋周六周日偶爾加班,23%的反饋周六周日均不加班,23%的反饋周六周天輪班,具體見以下統計圖。
數據來源：以上東航周末加班情況統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
誰是誰的誰
東航 | 市場部普通職員
準時下班，一般朝九晚四，新員工年假5天雙休公司工作時間怎么樣？（準時下班？是否加班？年假情況？單雙休？）
職朋用戶
東航 | gis部門經理
員工基本準時上下班，機關部門要求上進的會加班，屬于自愿行為，并不是強制要求。年假能正常使用，有雙休。
colin-z
東航 | 機務
新員工入職實習期一個月3K左右，轉正4K～5K，維修6K～7K，放行1W往上，崗位從勤務開始往上，工卡，維修，放行
chneco
東航 | 機務
T7 每年有晉升機會，但機會一般 各崗位差距有，但不大，放行人員的話主要靠放行架次掙錢，如果休假的話基本收入會少很多
colin-z
東航 | 機務
工作的氛圍還行，機務本身在國內不怎么受重視，團隊還行，四個運行團隊，隨著新機場的使用會更多，領導呢有的好，有的不好，有的事多，有的體貼底下的一線兄弟
chneco
東航 | 機務
工作氛圍還好，同事之間沒有矛盾 公司領導挺好，太苦，沒上升空間，沒什么發展，基本一眼望得到頭的情況，沒有任何優勢，如果要來強烈建議慎重考慮好
從心開始@
東航 | 開發助理
節奏緩慢，事情可以拖幾天，沒有特別急的事。 下班基本準時，周末沒事不會加班，加班無補助也就是自愿的，看你自己的選擇
yin___
東航 | 實習生
實習生的節湊還可以，準時下班，雙休日也不需要加班。因為不是正式員工，不清楚加班是否有給補助。
從心開始@
東航 | 開發助理
無壓力，壓力基本就看你自己原來是否家庭就有錢，如果上海本地人基本無壓力，屬于高收入公司，并且不加班，穩定