遠(yuǎn)成物流 135人分享
遠(yuǎn)成物流 135人分享
知己知彼，百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細(xì)了解公司各方面的情況，職業(yè)圈小編為您整理匯編了遠(yuǎn)成物流工資待遇相關(guān)專題。為您全面統(tǒng)計并解讀遠(yuǎn)成物流的工資待遇、加班情況、五險一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進(jìn)一步了解遠(yuǎn)成物流福利補(bǔ)貼、工資漲幅、年終獎、以及晉升機(jī)會等等。
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遠(yuǎn)成物流 | 運行員
都一般不是很好，跟外面的普通單位差不多，工作比較累，私企通病，待遇不咋樣，經(jīng)常加班，老板關(guān)系復(fù)雜，但氛圍不錯，還是相比可以了。
心飛翔2018
遠(yuǎn)成物流 | 研發(fā)工程師
有親情回饋，每個月扣除個人工資的5%，公司補(bǔ)貼5%，總計10%，三個月發(fā)放一次到家人的銀行卡上。入職2年，只發(fā)過1次，都是淚啊。
在遠(yuǎn)成物流工作的人81%的反饋有社保(5險),2%的反饋有商業(yè)保險,8%的反饋都沒有,7%的反饋不清楚,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上遠(yuǎn)成物流社會保險統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在遠(yuǎn)成物流工作的人5%的反饋不清楚,55%的反饋有,39%的反饋無,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上遠(yuǎn)成物流住房公積金統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
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心飛翔2018
遠(yuǎn)成物流 | 研發(fā)工程師
公司薪酬還算不錯，薪酬體系也算完善，但是發(fā)工資太不準(zhǔn)時，除了家里有礦，或者來打公司學(xué)習(xí)的，就不要來了。
在遠(yuǎn)成物流工作的人51%的反饋基本準(zhǔn)時下班,25%的反饋偶爾晚下班,14%的反饋經(jīng)常晚下班,7%的反饋經(jīng)常很晚下班,1%的反饋輪班(兩班倒),具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上遠(yuǎn)成物流是否準(zhǔn)時下班統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在遠(yuǎn)成物流工作的人27%的反饋周六經(jīng)常加班,2%的反饋周日經(jīng)常加班,8%的反饋周六周日均加班,19%的反饋周六周日偶爾加班,13%的反饋周六周日均不加班,27%的反饋周六周天輪班,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上遠(yuǎn)成物流周末加班情況統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
fdia
遠(yuǎn)成物流 | 營業(yè)員
平時每天準(zhǔn)時下班 平時基本不加班一般都是7點左右下班 年假不清楚現(xiàn)在剛剛上班 單休日一個月休息四天每周都可以休息一天
職朋用戶
遠(yuǎn)成物流 | 營業(yè)門店店長
不怎么樣，工資大概也是4000～7000，主要還是看業(yè)績，主要是銷售崗位！考核的重點就是在銷售部分，人員晉升基本都是看關(guān)系，基本工資級別也是看關(guān)系
職朋用戶
遠(yuǎn)成物流 | 營業(yè)門店店長
氛圍拉幫結(jié)派非常非常嚴(yán)重，領(lǐng)導(dǎo)說話都是今天一個樣明天一個樣！處理事情往往都是對人不對事
職朋用戶
遠(yuǎn)成物流 | 經(jīng)理
還可以 下班有時候比較正常，也有時候經(jīng)常加班加點。這是很正常的事 我們是工作六天，休息一天。這個我們都能理解。反正工作都是這樣的。嘿嘿，希望有幫助你
心飛翔2018
遠(yuǎn)成物流 | 研發(fā)工程師
我在上?？偛?，早上8點半上班，基本5點半就可以下班了?；旧喜辉趺醇影?，下班也是準(zhǔn)時。加班沒有調(diào)休，沒有加班費。工作還算比較不錯。
職朋用戶
遠(yuǎn)成物流 | 經(jīng)理
工作環(huán)境及異常處理，每天的查詢電話不斷，需要共給自己打電話查詢貨物的電話一個接一個。所以要有耐心。
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遠(yuǎn)成物流 | 運行員
壓力不大，但是以后比較有規(guī)劃的介意還是不要這這里，這個地方短期可以，長期的話來說還是要好好的考慮一下