吉利汽車研究院 33人分享
吉利汽車研究院 33人分享
知己知彼，百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細(xì)了解公司各方面的情況，職業(yè)圈小編為您整理匯編了吉利汽車研究院工資待遇相關(guān)專題。為您全面統(tǒng)計(jì)并解讀吉利汽車研究院的工資待遇、加班情況、五險(xiǎn)一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進(jìn)一步了解吉利汽車研究院福利補(bǔ)貼、工資漲幅、年終獎(jiǎng)、以及晉升機(jī)會(huì)等等。
在吉利汽車研究院工作的人94%的反饋有社保(5險(xiǎn)),5%的反饋有商業(yè)保險(xiǎn),具體見(jiàn)以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來(lái)源：以上吉利汽車研究院社會(huì)保險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在吉利汽車研究院工作的人94%的反饋有,5%的反饋無(wú),具體見(jiàn)以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來(lái)源：以上吉利汽車研究院住房公積金統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| 工程師 | 10000 | 10000 | 10000 |
小白
吉利汽車研究院 | 動(dòng)力集成主管工程師
漲工資很難，漲幅很小。待了2年，沒(méi)有漲過(guò)工資，這也是多數(shù)老員工離職的原因吧，加班多，工作量與薪資不成比例啊。
在吉利汽車研究院工作的人46%的反饋基本準(zhǔn)時(shí)下班,15%的反饋偶爾晚下班,38%的反饋經(jīng)常晚下班,具體見(jiàn)以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來(lái)源：以上吉利汽車研究院是否準(zhǔn)時(shí)下班統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在吉利汽車研究院工作的人61%的反饋周六周日偶爾加班,38%的反饋周六周日均不加班,具體見(jiàn)以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來(lái)源：以上吉利汽車研究院周末加班情況統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
小白
吉利汽車研究院 | 動(dòng)力集成主管工程師
經(jīng)常加班，晚上9,10點(diǎn)下班很正常。周六周日有時(shí)也要加班，加班是義務(wù)的，所以算下來(lái)上班時(shí)間特別長(zhǎng)。
職朋用戶
吉利汽車研究院 | 1級(jí)工程師
一般普通工程師到頭就是主任工程師，工作五年社招估計(jì)15-20萬(wàn)之間，晉升只有職稱，薪資漲幅很有限，有時(shí)候幾乎不漲
sharon_1111
吉利汽車研究院 | 項(xiàng)目管理專員
崗級(jí)1-10，本科生全職進(jìn)來(lái)是3級(jí)，研究生全職進(jìn)來(lái)是4級(jí)，基本1-2年可以晉升一級(jí)，跟績(jī)效有關(guān)，工資不一定跟崗級(jí)有關(guān)，主要是看崗位，并不是所以崗級(jí)工資都一樣。
sharon_1111
吉利汽車研究院 | 項(xiàng)目管理專員
公司內(nèi)部有很多分院和中心，具體工作氛圍其實(shí)視你所在的分院和部門(mén)不同而有差異，我所在的電動(dòng)車研究院領(lǐng)導(dǎo)蠻不錯(cuò)，組織機(jī)構(gòu)很扁平，管事不管人，體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。但是別的分院情況可就不一定了哦，我有聽(tīng)其他分院和中心的人抱怨，周末總是加班，領(lǐng)導(dǎo)不允許請(qǐng)假，以及晚上強(qiáng)制加班等等。
慕名而來(lái)的飛豬
吉利汽車研究院 | 產(chǎn)品研發(fā)
自己組內(nèi)的同事還是挺好的，領(lǐng)導(dǎo)層普遍不行，推卸責(zé)任，不頂事，專坑自己下屬。自己組內(nèi)的同事還是挺好的，領(lǐng)導(dǎo)層普遍不行，推卸責(zé)任，不頂事，專坑自己下屬
職朋用戶
吉利汽車研究院 | 1級(jí)工程師
加班很多，下班準(zhǔn)時(shí)成為一種奢望，周末一般不加班，有特別急的事情來(lái)處理一下就可以了，加班沒(méi)有補(bǔ)助，晚上加班到9點(diǎn)可以領(lǐng)加班餐，幾個(gè)面包香蕉牛奶之類的
職朋用戶
吉利汽車研究院 | 1級(jí)工程師
工作壓力很大，主要原因是管理比較亂，項(xiàng)目比較多，人員流動(dòng)也很大導(dǎo)致工作交接會(huì)出現(xiàn)斷層，一旦出現(xiàn)斷層也會(huì)帶來(lái)新的不必要的工作