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公司交五險一金,單邊10%.沒有房補公司的工資比較穩定,每年調薪。但是額度比較穩定在10%左右。沒有什么特殊的福利
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五險一金還可以一邊央企外包員工習慣了輕松穩定但待遇低;一邊做銷售不穩定工作高些辛苦些
在卡斯馬汽車系統(重慶)有限公司工作的人87%的反饋有社保(5險),3%的反饋有商業保險,4%的反饋都沒有,4%的反饋不清楚,具體見以下統計圖。
數據來源:以上卡斯馬汽車系統(重慶)有限公司社會保險統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得,數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確,僅供參考。
在卡斯馬汽車系統(重慶)有限公司工作的人3%的反饋不清楚,68%的反饋有,28%的反饋無,具體見以下統計圖。
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職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
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cpu專員 | 5000 | 5000 | 5000 |
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一年漲一次,漲幅不大,一般在6% 左右上下浮動, 還是不錯的相比一般公司 體系較完善, 適合剛畢業的加入學習知識積累經驗。
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半年一漲,一年兩漲,漲得不多,一兩百這樣漲,所以七點很重要,是否能體現自己能力的時候就要看你是否想做大做強,。
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有,2萬一邊央企外包員工習慣了輕松穩定但待遇低;一邊做銷售不穩定工作高些辛苦些一邊央企外包員工習慣了輕松穩定但待遇低;一邊做銷售不穩定工作高些辛苦些
在卡斯馬汽車系統(重慶)有限公司工作的人59%的反饋基本準時下班,18%的反饋偶爾晚下班,13%的反饋經常晚下班,5%的反饋經常很晚下班,3%的反饋輪班(兩班倒),具體見以下統計圖。
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在卡斯馬汽車系統(重慶)有限公司工作的人23%的反饋周六經常加班,5%的反饋周日經常加班,5%的反饋周六周日均加班,33%的反饋周六周日偶爾加班,27%的反饋周六周日均不加班,5%的反饋周六周天輪班,具體見以下統計圖。
數據來源:以上卡斯馬汽車系統(重慶)有限公司周末加班情況統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得,數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確,僅供參考。
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公司工作時間為基本雙休,按時下班。平時很忙的時候才會加班。加班也有補助,平時1.5倍周末2倍。加班有限制,也可以把加班時間用來調休
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銷售的時間比較靈活,大部分時間都在外面跑,所以沒有什么準時下班、加班的概念、只要有業績,隨時有可以修。無年假、雙休
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操作工 技術員 工程師。公司的晉升機會還是挺多的,主要還是看個人能力。各個級別的工資4000 6000 8000有的也會上萬
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級別挺多的,中城領導有很多,公司晉升基本都靠。個人能力和情商了,工資的話領導比較多一點,下面的人不會太多
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官氣很重,體制姜華,流動性很大,新來的員工待不了幾個月就走了,周末不上班,其他的就那樣吧,畢竟是老國企
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公司的工作節奏只能算是一般吧。下班時間絕大的數還是比較準時。周末有的時候會根據生產情況來決定。加班有加班補貼
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慢節奏,經常不加班,按時下班,周末也不加班,反正就是不加班,就算加班也是義務勞動,所以一般都不加班。
ab13272620817
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在這里的工作壓力也還好,關鍵看你如何對待這一份工作,如果把他當成自己的一份事業壓力也還是有的。壓力主要來自于技術要求