上海飛機制造有限公司 112人分享
上海飛機制造有限公司 112人分享
知己知彼，百戰不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細了解公司各方面的情況，職業圈小編為您整理匯編了上海飛機制造有限公司工資待遇相關專題。為您全面統計并解讀上海飛機制造有限公司的工資待遇、加班情況、五險一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進一步了解上海飛機制造有限公司福利補貼、工資漲幅、年終獎、以及晉升機會等等。
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上海飛機制造有限公司 | 測控技術與儀器
啥都有，要啥有啥，但是沒人想去.消費太高了，去不上，養不起人，所以說要好好學習，才能走的未來，對大家都好，就是這樣子，很好
在上海飛機制造有限公司工作的人97%的反饋有社保(5險),2%的反饋都沒有,具體見以下統計圖。
數據來源：以上上海飛機制造有限公司社會保險統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
在上海飛機制造有限公司工作的人5%的反饋不清楚,95%的反饋有,具體見以下統計圖。
數據來源：以上上海飛機制造有限公司住房公積金統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| 一線裝配工 | 4500 | 7000 | 3500 |
| 設計員 | 7007 | 7015 | 7000 |
| 研發崗位 | 10000 | 10000 | 10000 |
| 枯礬管理 | 6000 | 6000 | 6000 |
| 機械工程師 | 19000 | 19000 | 19000 |
如魚愛水
上海飛機制造有限公司 | 嵌入式驅動工程師
基本上每年都有小幅度增長，算是一年漲一次工資，工資漲幅不大。公司的薪酬體系應該很完善。總體的感覺還不錯。近兩年感覺壓力比較大。
職朋9685057
上海飛機制造有限公司 | 管理崗
積分制，兩三年漲一次，漲一次月薪增加兩千左右。每年年底會根據CPI調薪。薪酬體制完善，就是漲的慢又少。
如魚愛水
上海飛機制造有限公司 | 嵌入式驅動工程師
每年有年終獎。年終獎第二年一月份發放。每個人都不一樣。去年到手應該是五萬左右。看個人績效和其他情況吧。總體還可以。
職朋9605475
上海飛機制造有限公司 | 一線裝配
有年終獎，年前發。工作時間長了以后，獲得相應的職稱以后，年終獎還是不錯的。差不多可以有4薪左右。
在上海飛機制造有限公司工作的人59%的反饋基本準時下班,25%的反饋偶爾晚下班,12%的反饋經常晚下班,3%的反饋經常很晚下班,具體見以下統計圖。
數據來源：以上上海飛機制造有限公司是否準時下班統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
在上海飛機制造有限公司工作的人3%的反饋周日經常加班,56%的反饋周六周日偶爾加班,28%的反饋周六周日均不加班,12%的反饋周六周天輪班,具體見以下統計圖。
數據來源：以上上海飛機制造有限公司周末加班情況統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
五三?
上海飛機制造有限公司 | 生產管理員
加班情況很多，周末也經常加班，年假看部門，一般會統一在高溫天氣分批休，少量因為工作原因休不了年假。正常有雙休，但是會安排加班。
jiejienihao
上海飛機制造有限公司 | 工藝師
上下班很準時，偶爾也會有加班，但每年也就不到一半時間比較忙，年假也能正常休息，周末基本都是雙休。
陸康康
上海飛機制造有限公司 | 復合材料中心
s2-6，機會兩年一次，需要考核，一級幾百塊錢吧，這不是很多，需要有自制力的人和上海本地人來才好一些
litutu1
上海飛機制造有限公司 | 飛機裝配工
普通人就是1到7，晉升機會很少，干個三五年長一級，最多也就五六左右，除了領導。工資一級漲幾百，也不多。
陸康康
上海飛機制造有限公司 | 復合材料中心
工作還好，組長什么的痘還可以，因為工作低，沒有什么心情趕你走的意思，升級靠能力和關系，很少有勾心斗角吧，
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上海飛機制造有限公司 | 一線裝配工
工作氛圍每個團隊不一樣，一線裝配按照飛機站位分工位班組，每個班組的相處氛圍不同。但一線還是整體素質不高，這也是為什么上飛大規模校招，用高校畢業生提升整體水平。 公司領導的話也是中規中矩，本地人居多。
職朋9531403
上海飛機制造有限公司 | 制造工程師
部分部門節奏快，壓力大，經常加班加點，部分崗位比較清閑。下班一線工藝一般需要加班，周六日基本也需要人值班。通宵也是偶爾的。
職朋9495843
上海飛機制造有限公司 | 工程師
節奏快慢看崗位和部門，下班一般準時，有的崗位加班很多，周末一般在家加班，不去公司加班，無加班補助
職朋9531403
上海飛機制造有限公司 | 制造工程師
壓力不小，主要是無論周六日還是節假日，都得時刻關注手機，也會隨時打電話給你，讓你趕緊處理某些問題，所以沒有完全放假的日子。
yhl318
上海飛機制造有限公司 | 一線生產管理員
生產一線完全不是流水線模式，其實就是各級領導施壓，基層員工突擊敢死隊，忙了很久最后還沒什么錢。這個公司只有領導關注了才能有能量推動，沒有領導關注這個事就是一年也解決不了，如果你是默默做事的人多多少少吃點虧。