攜程 343人分享
攜程 343人分享
知己知彼，百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細(xì)了解公司各方面的情況，職業(yè)圈小編為您整理匯編了攜程工資待遇相關(guān)專題。為您全面統(tǒng)計(jì)并解讀攜程的工資待遇、加班情況、五險(xiǎn)一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進(jìn)一步了解攜程福利補(bǔ)貼、工資漲幅、年終獎(jiǎng)、以及晉升機(jī)會(huì)等等。
吳瓊
攜程 | .net開發(fā)工程師
五險(xiǎn)一金，帶薪休假，帶薪病假，午飯補(bǔ)貼，交通補(bǔ)貼，住房補(bǔ)貼，生日禮物，節(jié)假日福利五險(xiǎn)一金，帶薪休假，帶薪病假，午飯補(bǔ)貼，交通補(bǔ)貼，住房補(bǔ)貼，生日禮物，節(jié)假日福利
草木一秋。
攜程 | 114客服代表
五險(xiǎn)一金吧，臘八粥？小活動(dòng)，加班會(huì)發(fā)吃的，還挺好的，就是電話傻逼太多了，有的真的氣人，同事都挺好的
在攜程工作的人84%的反饋有社保(5險(xiǎn)),6%的反饋有商業(yè)保險(xiǎn),1%的反饋都沒有,8%的反饋不清楚,具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來源：以上攜程社會(huì)保險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在攜程工作的人8%的反饋不清楚,86%的反饋有,5%的反饋無,具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來源：以上攜程住房公積金統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| 高級(jí)軟件工程師 | 15000 | 20000 | 10000 |
| 平臺(tái)策略運(yùn)營(yíng) | 9000 | 9000 | 9000 |
袁帥Jake
攜程 | 業(yè)務(wù)經(jīng)理
半年一次調(diào)薪。大公司薪酬挺完善的。。。。。。感覺HR也都很不錯(cuò)。半年一次調(diào)薪。大公司薪酬挺完善的。。。。。。感覺HR也都很不錯(cuò)。
simonhcl
攜程 | pr專員
半年一考核，工資變動(dòng)跟等級(jí)有關(guān)。相近等級(jí)工資漲幅不算大，但是公司有兩年升了好多級(jí)的同事，這個(gè)工資漲幅就很大了，所以得看個(gè)人能力
在攜程工作的人52%的反饋基本準(zhǔn)時(shí)下班,16%的反饋偶爾晚下班,23%的反饋經(jīng)常晚下班,6%的反饋經(jīng)常很晚下班,1%的反饋輪班(三班倒),具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來源：以上攜程是否準(zhǔn)時(shí)下班統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在攜程工作的人10%的反饋周六經(jīng)常加班,4%的反饋周日經(jīng)常加班,6%的反饋周六周日均加班,37%的反饋周六周日偶爾加班,35%的反饋周六周日均不加班,5%的反饋周六周天輪班,具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來源：以上攜程周末加班情況統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
吳瓊
攜程 | .net開發(fā)工程師
基本準(zhǔn)時(shí)下班，有一點(diǎn)點(diǎn)加班，節(jié)假日休息，就算加班也是三倍工資，雙休日基本休息，加班依然是2倍工資
袁帥Jake
攜程 | 業(yè)務(wù)經(jīng)理
基本準(zhǔn)時(shí)下班，憑個(gè)人的工作意愿。很少加班，雙休。 基本準(zhǔn)時(shí)下班，憑個(gè)人的工作意愿。很少加班，雙休。
虧欠過往
攜程 | 客服
一級(jí)員工 二級(jí)員工 三級(jí)主管 四級(jí)主管 五級(jí)經(jīng)理 晉升的機(jī)會(huì)不是很多 普通一級(jí)員工工資五千左右 領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別的 一萬左右 總體來說還是不錯(cuò)的
虧欠過往
攜程 | 客服
工作氛圍還是可以的 領(lǐng)導(dǎo)也是不錯(cuò) 經(jīng)常一起聚餐 平時(shí)遇到有些解決不了的問題 領(lǐng)導(dǎo)也會(huì)幫忙處理 公司氛圍還是比較好的 沒有太多復(fù)雜的事情
Wuuqy
攜程 | 開發(fā)
工作氛圍和團(tuán)隊(duì)都非常棒。領(lǐng)導(dǎo)也很不錯(cuò)，能夠及時(shí)溝通下屬的工作生活，不斷督促進(jìn)步，完成工作，對(duì)薪資漲幅也較為合理。
simonhcl
攜程 | pr專員
節(jié)奏快，事務(wù)雜，下班基本準(zhǔn)時(shí)，但是如果需要，得帶電腦回家加班。老板可能微信群里發(fā)任務(wù)，所以24小時(shí)手機(jī)不能離線
大大不不不
攜程 | 產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)
不是很加班，整體下班還行，主要看領(lǐng)導(dǎo)是否法國(guó)陪你過你加班。有些領(lǐng)導(dǎo)很惡心，就當(dāng)你加班是義務(wù)勞動(dòng)了真的很惡心
草木一秋。
攜程 | 114客服代表
還行，壓力基本都是數(shù)據(jù)績(jī)效和客人吧，績(jī)效看工資的，客人就看說話了，千萬不要天天碰見傻逼就可以了
好久沒吃人了
攜程 | 產(chǎn)品策劃實(shí)習(xí)生
壓力還挺小的，感覺比較偏養(yǎng)老，也不加班，環(huán)境還好。只不過崗位職責(zé)有時(shí)候太精細(xì)像機(jī)器人不鍛煉人。