東風汽車 176人分享
東風汽車 176人分享
知己知彼，百戰不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細了解公司各方面的情況，職業圈小編為您整理匯編了東風汽車工資待遇相關專題。為您全面統計并解讀東風汽車的工資待遇、加班情況、五險一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進一步了解東風汽車福利補貼、工資漲幅、年終獎、以及晉升機會等等。
嘟嘟嘟
東風汽車 | 汽車工程師
還可以吧，又一個假期，感覺所有的國企 都差不多吧，不過他這個吧，又一個三年的住房補貼，我覺得這個還真的很不錯
nobody
東風汽車 | qc職員
房補基本上就是那些更其他公司沒有設么兩樣，交通補助出差的話是有的40/天，公積金最低的來，補充保險沒有的等等
在東風汽車工作的人90%的反饋有社保(5險),3%的反饋有商業保險,5%的反饋都沒有,1%的反饋不清楚,具體見以下統計圖。
數據來源：以上東風汽車社會保險統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
在東風汽車工作的人3%的反饋不清楚,82%的反饋有,13%的反饋無,具體見以下統計圖。
數據來源：以上東風汽車住房公積金統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| 汽車工程師 | 6000 | 7000 | 5000 |
| 制造技術人員 | 7300 | 7300 | 7300 |
| tbr銷售部部長 | 6000 | 6000 | 6000 |
| plc電氣工程師 | 11000 | 11000 | 11000 |
| ie部長 | 15000 | 15000 | 15000 |
職朋9714466
東風汽車 | 懸架系統設計工程師
一年或者兩年會漲一次薪水，大概500元-600元每次，太少了，工資等級很完善，一個等級一個等級區分很細，反正看效益
嘟嘟嘟
東風汽車 | 汽車工程師
大概的話是2年，是要評責任工程師，你知道的嘛，能力越大責任越大，相應的薪酬也會增加，所以評不評的看個人
職朋9714466
東風汽車 | 懸架系統設計工程師
有年終獎，一般就是一個月的工資，平時的話有季度獎，現在沒有了，半年獎分發了，不過現在行業不景氣，這數額也是降很多了
梅亞峰
東風汽車 | 機械工程師
公司有發年終獎，每年的農歷春節月份發放，根據效益大概在2-3個月之間，不同崗位有差別。有些重點崗位還有響應的特殊獎勵。
在東風汽車工作的人75%的反饋基本準時下班,8%的反饋偶爾晚下班,6%的反饋經常晚下班,2%的反饋經常很晚下班,4%的反饋輪班(兩班倒),2%的反饋輪班(三班倒),具體見以下統計圖。
數據來源：以上東風汽車是否準時下班統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
在東風汽車工作的人18%的反饋周六經常加班,2%的反饋周日經常加班,4%的反饋周六周日均加班,48%的反饋周六周日偶爾加班,25%的反饋周六周日均不加班,1%的反饋周六周天輪班,具體見以下統計圖。
數據來源：以上東風汽車周末加班情況統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
ZF
東風汽車 | 標定工程師
正常國企，東風汽車有限公司的經營范圍是：全系列乘用車和商用車、發動機、汽車零部件、機械、鑄鍛件、粉末冶金產品、機電設備、工具和模具的開發、設計、制造和銷售；新能源汽車及其零部件的開發、設計、制造和銷售；作為日產品牌進口汽車在中國大陸地區的總經銷商、進口并在國內批發日產品牌進口汽車及其相關零部件、備件及裝飾件，并提供相應的售后服務；對工程建筑項目實施組織管理；與本公司經營項目有關的技術咨詢、技術服務、信息服務、物流服務和售后服務；進出口業務；其他服務貿易（含保險代理、舊車置換、金融服務）等。在湖北省，相近經營范圍的公司總注冊資本為2711957萬元，主要資本集中在 5000萬以上 規模的企業中，共9家。本省范圍內，當前企業的注冊資本屬于優秀。
木子李李木子木子
東風汽車 | 助理工程師
準時下班，忙的時候加班，一般一個月加二天班，有年休假，一年節假日正常休息。加班可以串休，也可以要加班費。
KiraKiller
東風汽車 | 信息技術
晉升機會前幾級較好，之后較困難，需要很多專利標準成果和領導認可，基本上是國企風格，論資排輩。晉升需要關系、能力和情商，缺一不可，且需要等待上級退休或調走
梅亞峰
東風汽車 | 機械工程師
技術崗位大概有六級，一般工程師、責任工程師、主管工程師、主任工程師、總工程師、首席總工程師，技術崗位按年限晉升，級別工資從5000到20000萬
職朋用戶
東風汽車 | 工程師
國企的作風，一般注重個人利益。同事基本上是競爭對手，勾心斗角的人多，等級觀念非常嚴重，領導都牛氣沖天，所以大家都要向上爬，當上領導就人上人了。
張亮亮
東風汽車 | 工程師
一年漲一次吧，主要看公司考核，漲幅不多，主要是看職稱評審，兩年評一次，最順利的也得10年左右到達理想的工資收入，年輕人應該多學習東西，提升自己，而不是耗時間
KiraKiller
東風汽車 | 信息技術
不是特別緊張，但也有忙碌的時候。能夠準時下班，但也有加班的情況，尤其是當生產任務沒有完成時。有些崗有補助有些崗沒有
嘟嘟嘟
東風汽車 | 汽車工程師
感覺挺舒適的，下班還挺準時，周末有時候要看，HR和我們說，既然作為工程師，就應該對產品負責，我覺得她說的挺對
KiraKiller
東風汽車 | 信息技術
壓力有點大，主要來自于工作量、市場競爭、技術挑戰、組織變革、質量管理、經濟收入和人際關系等方面。
H??
東風汽車 | 工程師
工作壓力不大，主要來自領導的工作安排以及晉升成果壓力，如果不想晉升，就無所謂了，沒有壓力